8月17日，俄罗斯航空制造集团旗下伊留申公司的唯一的一架伊尔-112V型轻型战术运输机在莫斯科郊外茹科夫斯基机场附近坠毁，驾驶这架飞机的伊留申公司首席试飞员、俄罗斯英雄称号的尼古拉.库伊莫夫在坠机中遇难。

他曾先后试飞过伊尔76-PS90、伊尔-114、伊尔-86/96、安-124等机型，参与过伊尔-96-400、伊尔-112V等机型的首飞，熟练掌握超过35种机型的驾驶，是俄罗斯航空工业当之无愧的国宝级人物。

同机罹难的还有一等试飞员科马罗夫，一等试飞工程师赫卢季耶夫。据俄罗斯媒体报道，他们在坠机的最后一刻，仍尽力使飞机远离居民区，坠毁在尼克尔斯科耶附近森林中，距离库宾卡机场近几公里，在此向他们致敬！

这架飞机只飞行了十多次，原本将参加下周举行的“军队－2021”国际技术论坛。俄已成立专门机构调查飞机坠毁原因。

伊尔-112V是伊留申设计局2006年开始设计的新一代轻型运输机，载重5吨可飞行1200公里，载重3.5吨则达到2400公里航程。

该机曾因研发成本不如安东诺夫的安－140T而被放弃，不过安东诺夫现在已经是乌克兰企业，俄乌交恶后，伊尔-112V重新启动，2018年制造出首架原型机，2019年3月30日成功首飞。

伊尔-112V目标是替代老旧的安-26，安-32等机型，俄国防部对该机研发非常重视，要求不仅具备短距起降能力，可在野战机场执行运输任务，而且要求可在面对地对空导弹的严重威胁下，配合特种部队作战，因此，该机装备有“维捷布斯克”自我防御系统，具有雷达照射告警和导弹来袭告警并释放干扰弹，还具有激光干扰机、多频谱电子干扰等功能，整个过程无需飞行员干预。

伊尔-112V装有俄罗斯联合发动机公司最新的TV7-117ST发动机，该发动机也用于民用运输机伊尔－114上，此外，两种飞机还共用很多零部件，有效降低成本。

俄罗斯空天军过去使用安系列和伊尔系列运输机，著名的有安－124、安－26，伊尔－76等，安东诺夫现在是外国企业的身份，显然俄军以后的运输机将依靠伊留申公司的产品。

俄罗斯已经将伊尔-76生产线从乌兹别克斯坦的塔什干转移至俄罗斯乌里扬诺夫斯克的“航空之星－SP”飞机制造厂，而伊尔-112V则在生产伊尔-96大型客机的沃罗涅日飞机制造厂生产。

（看看新闻Knews记者：李苏宁）