双座“枭龙”02号原型机最新照片曝光，去除了空速管，雷达罩采用深灰色涂装，很可能装备中国的KLJ-7A有源相控阵雷达。

凤凰军事近日报道，双座“枭龙”02号原型机最新照片曝光，这架原型机相比今年2月曝光时的状态去除了空速管，雷达罩采用深灰色涂装。从图片细节来看，该机很可能即将在巴基斯坦进行外挂物投放测试。结合此前曝光的种种迹象，这款双座“枭龙”具备的3大优势让巴基斯坦真正攥紧空地打击的铁拳，让邻居的噩梦一个一个的变成现实。

双座“枭龙”02号原型机的发展不仅体现在雷达罩上

早在2017年，时任巴基斯坦空军参谋长萨赫尔阿曼表示，将为第3批次的“枭龙”战机配备相控阵雷达。现有信息显示，很可能是中国电科南京第14研究所的KLJ-7A有源相控阵雷达。如果第1、2批次的“枭龙”分别为早期基本型、空中受油型，第3批次“枭龙”战机就是最近曝光的双座型“枭龙”战机，而为一款双座战机加装相控阵雷达的原因也很简单，那就是强化该机的对地/海打击能力，这从KLJ-7A雷达的技术介绍上体现的也相当明显。

双座“枭龙”很可能装备中国的KLJ-7A有源相控阵雷达

KLJ-7A雷达最大探测距离130千米，上视约105千米，下视85千米，可以同时处理40个目标，在边跟踪边扫描模式下可跟踪10个目标，并同时攻击其中2个目标。也正是在2017年前后，巴基斯坦空军开始系统考察中的精确制导弹药，其中最具代表性的就是LS系列精确制导炸弹与CM-400AKG型远程导弹。按照巴铁的规划，在第3批50架双座“枭龙”全部列装后，其空军将具备可靠的对地精确打击能力，而这是印度至今都未具备的强大战力。

发动机目前既是目前“枭龙”家族的短板，也是未来腾飞的关键。

而在“枭龙”家族中，另一个显而易见的重大改变就是动力装置的升级。目前“枭龙”装备的都是俄罗斯提供的RD-93涡扇发动机，中国贵航已在其基础上研发涡扇13发动机，尽管因相比RD-93性能提升不大，在“枭龙”上换发受阻，但涡扇13目前同样是歼31战机的动力装置，并且中国已在涡扇13的基础上，为歼31研发具备推力矢量喷管的涡扇19发动机。参照此前歼10为歼20验证涡扇15的套路来看，“枭龙”很可能是涡扇19的首个用户。

印度苏30MKI战斗机

从目前“枭龙”的发展节奏来看，装备涡扇19的“枭龙”只能是第3批次的双座“枭龙”。与矢量发动机赋予空优战机超机动性以便获得空中优势不同，推力矢量发动机赋予双座“枭龙”这类攻击型战机的超机动性，是使战机能够更灵活的寻找攻击阵位，在首次攻击失败或效果不佳时，能获得第2次打击机会。目前即使是印度最强的苏30MKI战机，在最理想的打击状态下，在突防中首次攻击失败后，也难以在敌方防空系统反应前发起第2次攻击。

军事评论员杜文龙认为，“枭龙”的机头尺寸变大，意味着可以装更大的雷达，如果能够按照目前新雷达的探测距离，至少可以在远距离内对更多批次的目标进行连续地侦察和定位，这样在空中缺乏预警机指引下，也可以进行大范围的联合作战。

第二，发动机变了。现在看到的发动机应该是涡扇19，带有推力矢量的发动机，如果这种小型作战飞机具备推力矢量技术，它的机动能力会达到一个非常好的状态，在不改变飞机姿态的情况下，可以改变飞行的动作，对于躲避敌方导弹的攻击有重要影响，所以“枭龙”有可能在空中会展现出更加眼花缭乱的动作。

杜文龙表示，弹药技术也有了比较大的进步，现在多用途武器挂架，包括各种精确制导弹药的使用，让“枭龙”能够对地面，海上，空中不同目标进行攻击，现在我们看到的配载方案，既有之前我们熟悉的格斗弹，中距拦射弹，可以对空中目标进行攻击，而且还有对地面的超音速导弹，这也是一个杀手锏武器，另外大量雷石系列的不同口径的炸弹也出现了比较大的进步和发展，也说明今后“枭龙”不止是一架制空战斗机，也不是一架轻型的战斗机，而是一架中型或者重型，能够对地面，海上，空中不同目标进攻的多用途战斗机。

（看看新闻Knews记者：朱声波 编辑：爱华）