俄罗斯国防部长谢尔盖‧绍伊古日前表示，今年将有400多辆新造以及升级的坦克装甲车辆交付俄罗斯陆军，包括带有最新火控系统的T-72B3M、T-90M“突破”3、T-80BVM主战坦克，以及BMP-1AM步兵战车。其中T-90M“突破3”主战坦克是T-90M的最新改进型，性能有了很大提升。

俄罗斯陆军现役的坦克主要是集成自苏联时期的T-72系列、T-80系列和T-72的改进型T-90A。有很多媒体把它们形容为“老中青”三代，但实际上T-90A虽然出现时间晚，技术上却不如冷战时期的突击作战主力T-80，因为它是用T-72的底盘和T-80U的炮塔揉在一起搞出来的，性能与T-80U接近，但价格比T-80U低。

上述俄制坦克都采用卵圆形的铸造炮塔，这是因为铸造炮塔为整体铸造成型，生产相对容易，而且铸造炮塔的各部分装甲是整体圆滑过渡的，厚度和倾斜角都能得到合理配置，防弹外形比焊接炮塔要好，而且在同等倾角下，铸造炮塔的重量也比焊接炮塔轻。俄制坦克通常都重视机动性，对车重控制比较严，因此采用铸造炮塔能够使全车重量得到比较好的控制。

但是，铸造炮塔的密度不如轧制装甲板，在同样厚度情况下的防弹能力比焊接炮塔要差。特别是对于复合装甲来说，各部分都是曲面而且是一体成型的铸造炮塔不仅生产工艺难度变大，而且也限制了复合夹层内的材料结构和种类，例如陶瓷就很难去作为铸造炮塔的复合装甲材料。相比之下，焊接炮塔对于复合装甲来说却是比较好的炮塔形式，其夹层空间比较规整，有利于复杂的复合材料结构，能够灵活选择不同的材料和不同形式的组合来提高防弹能力，而且焊接炮塔的内部空间也比铸造炮塔大。因此，在复合装甲成为坦克的主要装甲样式之后，焊接炮塔也就逐渐取代了铸造炮塔的地位，西方的第三代坦克就全面放弃了铸造炮塔，全部改用焊接炮塔。

俄罗斯近些年也开始接受西方的坦克设计思想，虽然仍很重视坦克的机动性，但对于防护力也给予了极高重视，像2015年公开的T-14阿玛塔坦克就采用了焊接炮塔，而且战斗全重也增加到49吨左右，比T-72多了7吨左右。

T-90M作为T-90A的现代化改进型，也采用了焊接炮塔。而最新的T-90M“突破3”则利用俄罗斯近几年的技术进行改进，底盘仍然是在T-72的底盘基础上改进的，但发动机换为V-92S2涡轮增压柴油机，功率为1000马力，使坦克的最大公路速度达到60公里/小时，最大公路行程为550公里。

T-90M“突破3”坦克的全新焊接炮塔配备了数字化电子架构，集成了新的任务系统和新的数字式火控系统。可以看到在炮塔顶部装有双通道炮长观瞄镜、双通道车长周视观瞄镜、横风传感器等设备，因此具备“猎歼”作战能力。主炮仍然是1门2A46M-5型125毫米滑膛炮，但是炮口增加了与西方坦克主炮相似的基准装置，其作用是自动测量炮管的变形量，使火控系统能够根据炮管变形数据进行射击参数的修正，提高命中精度。

主炮可发射俄罗斯现有的所有种类125毫米弹药，包括9K119（北约称AT-11“狙击手”B）炮射导弹，并且新增了3VOF128空爆弹。这是根据俄军根据叙利亚战场经验研制的新型弹药，使坦克能够击败反坦克小队。3VOF128空爆弹的设计目的是在目标前上方爆炸，然后高速预制破片向下杀伤有生力量。据介绍，这种新型弹药对于在开阔地带击败步兵很有用。

炮塔的辅助武器包括1挺PKT型7.62毫米并列机枪，1挺与车长周视观瞄镜集成在一起的NSVT型12.7毫米机枪，构成新颖的遥控武器站系统。炮塔装甲除了改进的复合装甲之外，还有附加的Relikt模块化反应装甲套件、造型新颖的防护网格、“窗帘”（Shtora）主动防护系统。根据计划，俄罗斯乌拉尔工业公司将把俄罗斯陆军400辆左右T-90A坦克升级成为T-90M“突破3”型，以提高俄陆军的装甲实力。

（看看新闻Knews记者：李苏宁 实习编辑：杨宇昕）