紧急起飞的日本航空自卫队F-15J战斗机

针对钓鱼岛方向中国空军越来越强势的常态化战巡，日本的空自能力不足的危机感日益加深。为掩盖危机，日本只能不断“打嘴仗”。就安倍政府而言，如此“虚张声势”一是要挟美国，二是维持日本在东南亚方向的“强军形象 ”。

既然如此，在周边诸国的众目睽睽之下，日本必须要再做点什么。这不，援引日本共同社上周六（25日）的报道，鉴于中国军机在钓鱼岛周围活动频繁，日本防卫省调整了日本空自紧急升空态势，将此前为应对1架中国战机而出动日本战机的数量由2架增加到4架。其中2架用来与中国军机直接“缠斗”，另2架用于监视“缠斗”空域周边是否还有中国战机作为“后手”。

好一个“四对一”！这种一厢情愿的中日军机对峙模式，是专门用于为媒体包括部分中国媒体炒作渲染用的，除此之外，没有任何价值，反倒暴露出日本空自的色厉内荏。

道理好直白，中国东部战区空军战机，只要升空巡航钓鱼岛空域，或巡航中国划定的东海防识区，第一不可能单机出动，而是多机种多架次多批次“体系化出动”，是在有备前往的条件下拿日本空自当“磨刀石”。第二只要中方战机为上述目的而出动，必配属应对“突发空情”的空中“后续梯队”。第三，根据巡航空域、任务、范围之大小和不同空域的坐标位置，东部战区相关机场必安排可随时闻令出击的“预备队”，一同进入战斗值班状态以防不测。第四东部战区内的“海火电磁援”（笔者注：“援”指战略支援部队）部队均将同步进入“亢奋状态”。只有没一点军事常识的人，才会被日本空自的“四比一”吓唬住。

日本战机总量受限，其主力机型F-15J平均机龄超过20年，若视作一个人，日本战机已年过半百。再加上频频与中俄战机搞无谓的空中对峙，飞着飞着就在空中掉零件。日本战机集中在日本列岛西南和东北两个方向。东北方向的战机向西南方向调动，其数量已到极限。因为东北方向与日本对峙的俄罗斯也“不是省油的灯”。由于战机老旧，日本战机可连续出动率自然就低。在西南方向，尽管日本空自在那霸基地又“拼凑”出一个新的航空团，但整个西南方向可一次全员出动的战机不会超过80架。

而仅一个东部战区各军用机场，中国空军可随时升空作战的歼-10A/B型战机、歼-11系列各型号战机，就多达250架，这还没把东部战区海航的三代机和“三代++”战机纳入其中。日本空自只要敢撒野，不可能占到便宜。

日本军机总量一直受到美国“隐性限制”，即使如今特朗普当政，美国同样不会放松对日本军机的总量控制。甭管安倍如何讨好美国，美国如何利用日本，但中短期内（至少在美国国力衰落还没有全面影响到美国军力前作为观察时间段），美国不可能对日本的扩军野心真正松绑。在美国政府和军方的骨子里，日本既是美国在东亚方向盯防中俄的“狗”，又是一旦放出“笼子”必反咬主子的“狼”。只要美国的军力尚能制衡住日本，美国不可能容忍日本军国主义重新复活。

日本已经列装首架F-35隐身五代机。2020年，不排除48架F-35全部到位，并继续追加订单，但美国同样会控制F-35在日本的列装节奏和总量。所谓节奏指，以不打破东亚地区空军目前的战力平衡为底线。一旦平衡被日本打破，不排除日本未经美国允许，单方面对中国撒野而把美国“拖下水”。美国和美军很清楚，中美两个核大国一但直接交手，其结果一定是“鱼死网破”，不论美国是“驴总统”还是“象总统”当家，“鱼死网破”的买卖美国是绝对不会干的。

尽管目前中国三代机的数量已完全压住了日本，战机性能亦总体优于日本，但必须“自我揭丑”的是，若论飞行技能和缠斗经验，日本空自仍然是中国空军和海航的编外“磨刀石”，能与这样的对手常年缠斗，比与中国自已的“空中蓝军”缠斗进步更快。所以，日本军机若玩“四对一”，中国空军不但不会惧怕，而且会暗自庆幸----来吧，日本空自，中国空军和海航就怕你们不出手哩！

（特约撰稿人：鲁宁 编辑：周杰）