歼-10C首飞的时间在去年年初，PL-10近程空空格斗导弹已经成军的消息2014年年底开始在网上传播与扩散。时至今日，中国官方和军方，对歼-10C和PL-10既不承认亦不否认。

歼-10在2004年列装空军，2007年起量产型的歼-10A开始列装空军。2014年歼-10B开始批量列装空军。昨天的三张试飞照片显示，歼-10C不但真实存在，而且首飞才一年多时间，就已步入了排在试飞程序最后几环的挂弹试飞，如果接下来的实弹打靶试飞顺利的话，歼-10C列装空军很可能就在明年下半年甚至明年上半年即可如愿。

都说PL-10近程空空格斗导弹很利害，美国人特忌惮。去年，网络上流传一张歼-20低空试飞时打开的弹仓内悬挂PL-10的照片，于是就有舆论认为，PL-10是歼-20配套武器的标配之一。

如果说歼-10B是歼-10A的升级版，我们就有充分理由确信，歼-10C则是歼-10B的“脱胎换骨版”（除了飞机的气动外型基本保持原样外，得益于这十余年国内电子、信息、材料、控制科技的跨越式发展，歼-10C的航电、火控、飞控等三大核心体系的软硬件，都进行了“换代式更新”。歼-10C动力系统换装了增强型WS-10心脏，升级了发动机工况监控软件包，单从三张试飞照片对歼-10C作个外表观察，新型有源相控阵雷达、DSI进气口，驾驶舱衍射平显、尾垂翼电子对抗天线、头盔瞄准具等，皆已焕然一新。

有一种说法在军事论坛上引发了热议，按目前歼-10C原型机的配置，其一旦正式列装空军，战力至少比歼-10A提升10倍。笔者以为，歼-10C战力倍增毫无疑义，提升10倍未免太夸张了点。要知晓，歼-10C无论作何种程度之大改，它终究是三代机的骨骼与身胚。它的大脑、眼睛、耳朵、鼻子乃至五脏六腑都可升级甚至更换，惟独骨骼与身胚是父母遗传，其基因是从娘肚子里带来的。

通常，战斗机的使用寿命可达30年。由于中国空军正在弥补各项训练短板，尤其是当中国空军飞行员年飞行小时、训练强度，军演密度和频率，已连年达到甚至超越世界一流空军的年飞行小时及训练强度时，歼-10的寿命消耗成倍乃至呈数倍的增加，就如上世纪九十年代引进的两批苏-27因习行强度过大，而不得不提前淘汰是同一个道理。因此，到2025年前后，现役的歼-10A肯定将全部被提前淘汰，早期列装的歼-10B，都有可能已被淘汰或逼近飞机报废年限,到那时，歼-10C将成中国空军歼-10机队的主打型号。

能够不断推陈出新的战机，一定是一款成熟的战机。成熟的战机一般都能形成一个系列。歼-10在短短10年间进化即达“三代”，可以预料，在2025年前，极有可能出现更好使的歼-10D乃至歼-10E。

加挂在歼-10C上的PL-10近程空空导弹，有个较隐蔽的“启迪按钮”需要打开：尽管超远距离导弹对攻的空战从来没有发生过，但人们的思维方式已被远程空空格斗导弹和相控阵雷达的神话所绑架，都盲目深信现代空战一定是超视距导弹对攻为主，以至于射程在150公里的空空格斗导弹都很难“笑傲江湖”。然而，自抗美援朝战争结束的六十余年来，大国之间并没有发生过直接使用中远程空空导弹的空战。包括F-22在内，200公里外即可锁定对手，150公里-120公里距离即可发射导弹的“神战法”，在大国之间从未得到过实战检验，中美俄空军对远程空空导弹攻击之有效性谁都没底。毕竟，打靶机绝对不同于打战机！外行想想也是，导弹攻击距离越远，被对手飞机用于摆脱的时间就越充裕不是？

于是，一个有趣的但被人们熟视无睹的现象是：无论是美军的“红旗军演”还是中国“金头盔”争夺战，真正制服对手的，仍然是战机之间的近距离格斗乃至缠斗。说到底，远程空空格斗导弹打靶机不赖，但打战机的命中概率是多少呢？道理很简单，靶机没有思想，飞行员有思想。靶机规避导弹攻击是机械式的，飞行员规避导弹攻击令人眼花缭乱。正因为如此，现实中，很少有飞行员是采取远程攻击而收获“金头盔”的。正因为如是，今天的美国空军，对中俄世界领先的中近程尤其是近程空空格斗导弹十分忌惮。说白了，大国之间某一天真要进行空战决出胜负，仍然要靠“短兵相接、刺刀见红”！

（特约撰稿人：鲁宁 编辑：施荔）