天空登陆者

形似什么小编这里就不多言了，大家自行脑补……不过，虽然长得槽点颇多，但人家可是有真本事的。

"天空登陆者"长92米，宽43.5米，高26米，被认为是全球最大的航天器。相比之下，空客A380的长度只有近73米，但重量却达到前者的138倍。不过，"天空登陆者"也因此在承载量和飞行速度上，略逊一筹。

对比图

"天空登陆者"起初是美国陆军的一个军方科研项目，后因故于2012年被军方高层终止，英国"混合式飞行器"公司随后接手，将其该做民用。

与飞机不同，"天空登陆者"没有传统意义上的内部结构，而是通过填充氦气来塑形。将这个庞然大物撑起来，需要近3万7000立方米的氦气，相当于15个奥运会规格的游泳池那么大。

 氦气比空气质量更轻，"天空登陆者"正是利用这一原理，获得了60%的上升浮力；另外40%，则通过空气动力学而设计的圆弧外形提供。此外，飞行器的前后四个发动机，将可以控制额外25%的推力。 

动力

依靠这三大原理，"天空登陆者"被赋予了一些传统飞机没有的"超能力"。首先，飞行器可以在空中盘旋。与此同时，"天空登陆者"还具有如直升机般垂直降落的能力，不再需要长长的飞行跑道。而最重要的是，特殊的材质、外形和着陆方式，让"其能够降落在几乎任何平面上，冰面、沙漠、海水，都不在话下。

不少业内人士都表示，"天空登陆者"的诞生，将指引航空旅行的未来方向。之所以有那么高的评价，除了刚才所说的特殊能力，"天空登陆者"还十分环保，其使用的燃料只有一架直升机的十分之一，对环境几乎不造成污染，且噪音很小，不会影响到地面上的居民。英国混合式飞行器公司表示，今后还将对"天空登陆者"实施进一步改善，使其完全依赖电力运作。

天空登陆者

去年10月，"天空登陆者"首次在英国南部贝德福德郡的机库中，起飞离开地面。本周，工程师们为它安上了发动机、尾翼和任务模块，等待下个月的正式"大考"。目前，确切的试飞日期尚未公布，但公司透露，此次试飞不会搭载乘客，"天空登陆者"将在112公里的半径范围内飞行，如果试飞成功，将正式投入生产。

英国"混合式飞行器"公司计划给"天空登陆者"的定价为每架4000万美金，主要投入商用。飞行器最多可搭载48人，公司表示，今后可以为其安装巨型落地窗，让游客可以一览沿途的美景。此外，由于"天空登陆者"能够在空中最长停留2个星期之久，因此还可以用于海岸警卫、军用或民用监控，拍摄电影或学术研究等领域。

（看看新闻网记者：施远立）