这两天巴基斯坦放弃购买我国VT-4转而购买俄罗斯T-90的消息传得沸沸扬扬，T-90是印度大量装备的主战坦克，巴基斯坦是否真的会购买对手同样使用的装备？

不过，此前有过伊拉克放弃VT-4购买T-90的事，所以也的确让人有联想空间。据悉，伊拉克是因为T-90单价低而做出的选择。

印度T-90坦克

印度可以说是俄系坦克的传统用户，装备T-54、T-55坦克约600辆，T-72坦克2700辆，T-90坦克也打算购买并组装生产大约2000辆。可以说对俄制坦克，印军非常熟悉。

不过印度T-90在参加去年“坦克两项”比赛时，参赛车和备用车集体爆缸趴窝，逼得印度被迫退赛的事件，真不知印度怎么有信心继续下单。

而巴基斯坦在中国的帮助下，早已建立了自己的坦克工业。大量装备MBT-2000（VT-1）“哈立德”主战坦克。而且，由于1996年从乌克兰引进了320辆T-80UD，巴基斯坦对苏俄系坦克同样不陌生。

两国主力坦克的选择，印度自己研发的“阿琼”显然不可能代替T-90的地位，T-90将是印度陆军的绝对主力。

巴基斯坦一直追求自行制造现代化主战坦克。经营20多年，实现了“哈立德”坦克70%的国产化率，成果算是非常显著。怎样发展下一代主战坦克？巴基斯坦考虑的绝不会只是买，而是必然首先考虑能不能自己生产，价格是不是合理，能不能应对T-90？相信绝不是买T-90对付T-90。

巴基斯坦“哈立德”主战坦克

购买VT-4，巴基斯坦不像泰国那么果断。泰国只要保证先进，价格第二，其他不是重点。巴基斯坦考虑的有所不同，当年引进乌克兰的T-80UD，连同引进乌克兰6TD2柴油发动机自主生产，解决了“哈立德”的动力问题，也使巴基斯坦能自主生产可靠的坦克发动机。这个大问题刚刚解决，就要换整体动力包的VT-4，这会使其掌握的技术无法在下一代坦克上继续发挥作用。

VT-4主战坦克

VT-4是中国北方工业公司全新研制的高端坦克，据信采用很多中国军队最高端的99A主战坦克的技术，是中国出口坦克的全新高起点。长期困扰中国的坦克动力问题，被先进的自研整体动力包彻底解决，40分钟就可以更换，比以前战场抢修坦克发动机动辄数小时短得多。别看采用动力包的坦克看起来比传统发动机的贵，传统坦克在战场上发动机故障，维修时间长就可能导致整个坦克被放弃，而采用动力包的坦克可以快速换发开回来，这还是可以算算代价的。

泰国陆军VT-4开火

VT-4信息化水平非常高，125mm坦克炮，弹种丰富，包括炮射导弹，钨合金穿甲弹等，配有遥控武器站。防护方面，装备有复合装甲和爆炸反应装甲。泰国陆军采购招标时，要求就是购买世界一流坦克，最后花落VT-4，可见其实力。

巴基斯坦的考虑可能就不只是技术先进了，最好信息化、攻击防护等技术上能使“哈立德”进步到VT-4的水准，而动力等方面又能使用上巴基斯坦已经掌握的技术，这样看来，北方工业得重新为巴基斯坦度身定制一型VT-4B，使巴基斯坦坦克厂能源源不断地驶出新型坦克。

至于购买T-90，以巴基斯坦的精明，可能性几乎为零。

（看看新闻Knews记者：李苏宁 编辑：全芳华）