经过歼20和歼16战斗机的先期使用和改进，我军战机将在涂装方面迎来全面变化。据《解放军报》3月13日报道，为进一步聚焦实战、对接实战，根据军委有关规定，空军日前颁发《空军飞机涂装及标识喷涂规定（试行）》。

据报道，《规定》共5章16条，最引人关注的是明确要求新生产作战飞机贯彻低可视涂装。所谓低可视涂装，是运用光线和彩色图案艺术来降低战机在地面和空中被目视发现的概率，即使被发现也难以确定其速度、距离和高度。这里所说的目视，不仅指人的肉眼，也包括延伸和增强肉眼观察能力的很多光学和电视探测设备。

现代战机虽然可挂载防区外武器以及中距、远距空空导弹执行对地打击和空战任务，但是很多情况下仍要携带自由落体的普通炸弹、精确制导炸弹、航空火箭弹以及近距格斗空空导弹执行对地和对空任务，由于这些武器的射程普遍比较近，所以战机会面对敌方官兵大量的肉眼以及光学、电视探测设备，如果涂装比较明显，那么就容易被敌方目视发现并采取对抗措施，这样战机受到损伤的概率就会比较大。

美国空军在上世纪70年代根据越战的教训，开始将战机的鲜艳涂装和迷彩涂装逐步改为明度灰度低的灰色系，就连机身上的各种标识也不例外。灰色系在色彩里属于中性色，跟什么颜色搭都不扎眼，不用为着不同的地形地貌而更换，所以就是最好的低可视涂装。但是灰色总是看着脏脏的，最早采用低可视涂装的F-14“雄猫”舰载战斗机的美国海军飞行员初期并不喜欢，称之为“脏色”。后来随着空军同行的F-15、F-16等战机也采用类似涂装，看多了也就看顺眼了，抱怨声才少了很多。对于美军战机的低可视涂装也不要一味吹捧，固然美军起步很早，经验丰富、技术实力很强，但是美军战机的机身上仍有一些不那么低可视的痕迹，比如垂尾上黑色字母的标识。

我军以前装备的歼6、歼7和歼8普遍采用白色涂装，这是一种核战保护色，能够降低核弹爆炸对战机的光辐射伤害，由此也可看出我军当年的战略特点。很多人说我军不重视低可视涂装，比外军晚很多年，这是不顾我国曾经面临的战争威胁情况。冷战结束之后，我军战机的涂装就逐渐取消了白色，改成了世界上流行的灰色系，但是红色的“八一”军徽、机号等仍然保留，看起来很醒目，这在很大程度是传统心理的原因。

不过，随着时间的推移，我军战机对于低可视涂装的重视程度越来越高。歼20隐身战斗机是我军第一款采用全低可视涂装的战斗机，而且有过多次涂装变化，显然是在寻找最佳涂装方案。歼16是第二款采用全低可视涂装的战斗机，也有过两次重大变化，显然也是在寻找最佳涂装方案。有了它们的探索，现在我军对于低可视涂装的经验自然丰富起来，这也是《规定》要求在新生产战机上去那面推广的重要原因。

外界对于我军战机今后采用低可视涂装的动向很关注，认为这将让我空军战机在台海以及其他海域上空进行巡逻和战备时更难以被对方发现，作战能力也将随之变得更加强大。

（看看新闻Knews记者：李苏宁）