厦门地铁12月13日发布通报，12日晚上9：50左右，厦门地铁1号线和2号线交汇站点吕厝路口的物业开发地块施工现场，发生约500平方米塌陷，途经的两辆轿车陷入，所幸未造成人员伤亡。

中国土木工程学会工程风险与保险分会副秘书长胡群芳认为，地面塌陷比较容易发生在松软的不良地质体地带。通常情况下，在一定的含水量情况下，这种地质是比较稳定的，但是一旦含水量过大、渗流过快，结构体系就会被破坏，从而发生垮塌。而这种原因的产生一般是由施工活动、人力的干扰等第三方破坏所造成的。

近年来，我国城市轨道交通建设突飞猛进，工程数量激增，安全建设问题就显得尤为突出。从去年2月至今，多地的地铁建设工地都曾发生过不同程度的塌陷事故。

胡群芳表示，目前我国地铁建造的速度很快，技术能力被稀释，加上在相关项目上的监管缺乏和有些工作不到位，才使得此类坍塌事故频发。不过，他相信借助技术手段及各方努力，今后还是可以做到杜绝此类事故的发生。

（看看新闻Knews编辑 黄涛）