美国新冠肺炎疫情不断扩大，包括工业在内的诸多实体产业也开始受到影响，波音公司就是其中之一。据《西雅图时报》报道，波音目前被证实有29名员工确诊携带新冠病毒，有一名员工去世。

波音公司今天宣布，将于当地时间本周三开始，暂停位于华盛顿州普吉特湾地区工厂的生产，进行全面消杀和防疫作业，为期两周。华盛顿州是美国新冠肺炎最早开始爆发的州，普吉特湾地区的西雅图则是早期美国新冠肺炎热点地区，而这里也是波音生产活动的中心。

在这一地区的工厂里，波音公司主要完成商用喷气客机的最后组装，其中包括737 Next Generation，747、767、777和737 Max等机型。该公司在该地区设有工厂已有100年的历史。

波音公司承认，这一举措将影响普吉特湾地区多达7万名员工，该公司表示，这些员工将在停职期间获得带薪休假。

尽管这一地区的工厂虽然主要生产民用客机，但据美国《防务新闻》网站报道，美军订购的KC-46加油机和P-8巡逻机由于是以波音公司的科技为基础研制的，也与这些民用飞机共用组装线。所以，波音公司的临时停工也将影响到这两种飞机的交付。

不过，也不是所有的生产活动都会停下。有一些可以遥控完成的生产工作还是可以继续，比如KC-46加油机上的遥控视觉增强系统就能够继续生产，该系统用于控制KC-46上加油管与受油机的对接。波音公司也鼓励员工采用电话、网络等远程工作方式，尽量保证自己的日常工作，但整机组装这个工序显然是没指望了。

当然了，波音公司的相关负责人对于军机交付的延误表示毫不担心。他们说，这些军用飞机本来交付速度就不快，此前每个月也就交付1-2架的样子。等飞机组装生产线恢复运行以后，加把劲就能把进度赶回来。

波音方面表示，当停工结束时，波音将采取有序的方法重新开始生产，重点是安全、质量和满足客户的承诺。

波音方面称，公司正在努力最大程度地减少这种停工对公司交付和支持其国防和太空计划能力的影响，并确保国防客户随时准备执行重要任务。波音将在未来几天与这些客户紧密合作，以制定计划，确保在此期间为客户提供支持。

说的也是，反正现在波音公司的主力机型737Max系列也没人买，生产出来的飞机还有大把停在机场风吹日晒，产能富裕着呢，生产线闲着也是闲着，后面转产KC-46和P-8也算“废物利用”，还能维持一下工人队伍。

只不过，自从2018年和2019年连续两起空难事故以来，波音公司订单大幅缩水、股价不断下跌，其股票价格已经从最高峰跌去了差不多三分之二。这次为了应对疫情的举措，不知道会不会又给本来就跌的很惨的股价，再补上一刀，让早已风雨飘摇的波音公司更加难以维持呢？

（看看新闻Knews记者：李苏宁）