昨日，《解放军报》头版头条刊发《陆地猛虎转型 变身空骑新锐》一文，介绍解放军陆军首支空中骑兵旅已经成军。

该空骑旅的前身由第一集团军驻浙江金华的摩步3旅成建制改装而来。通过阅读“空骑新锐”一文，并参阅军报这些年对该旅的跟进报道，广大军迷已可确认，从陆上车辆机动到直升机机动，该旅前后砥砺前行已达11年。

全部援引正经的公开报道，数年前，第一集团军陆航团已扩编为陆航旅。全旅现编130余架各型军用直升机，其中兼具对陆攻击功能的米-171运输直升机80架，直-10攻击直升机40架。

目前，东部、南部两大战区，面对台海配置的三大集团军，原先的三个陆航团已全部扩编为三个陆航旅。这足以说明，我军陆航部队建设，与海空军建设一样，都在大踏步齐头并进。其建设速度和实际进展皆可圈可点、可喜可贺。

按国内目前各型军用直升机生产进度推算。若干年之内，驻福建的31集团军，极有可能将下辖的摩步旅成建制升格为我军的第二个空骑旅。

放眼世界，以旅为建制的、全员满装的、可随时出动的陆军空中快反部队，除了中美之外，目前还真很少听说。

说到陆军空中快反部队，美军无疑是世界标杆。不算82空降师和单独成军的海军陆战队，仅在美军陆军编成内，第1骑兵师和第101空中突击师，皆因战功卓著而大名鼎鼎。

这两支美陆军快反部队的成军历史均有百年，目前皆齐装满员，分别下辖3个骑兵旅和3个空突旅，并配置完整的、以营级建制为单位的师直特战分队、战勤保障分队和战斗支援分队。此外，美陆军的这两个师，均各配置一个师直航空旅，营级规模的成建制战斗出动，无须请求美陆军编成内单独成军的7个航空旅额外提供直升机支援。

拿美陆军空中快反部队作对比，我们适才建成一个陆军空骑旅，似乎过于寒酸。单独比数量、比成军历史、比作战历练及作战经验，我们与美军目前的确没得比。这是事实，必须承认这一巨大差距。

但假以时日，中国陆军的空骑旅肯定不会只建一个。至于需要多少年才能达到美军之规模，那是个彻头彻尾的“无聊话题”。

因为，军队建设和规模受任务牵引，任务又受国家安全战略牵引，国家安全战略则取决于“国家定位”。与美国称霸全球的“国家定位”必须确保快速“全球到达”迵然有别，中国的“国家定位”是与各国和谐相处、共同发展，即使到了“两个百年”目标实现日，中国也没有称霸全球之野心，瞧美军，活得多累、多郁闷啊！

一言以蔽之，中国陆军空骑旅建设，目的是保家卫国、坚决遏制“台独”，并最终实现中华民族的伟大复兴，因此，中国陆军空骑旅数量以够用好使为要。

当然，仅有一个空骑旅肯定不够。中国陆军，请继续努力！


（特约评论员： 鲁宁）