最近十年，中国海军的任何风吹草动，已成西方军事刊物的“最爱”。最新一期《简氏防务周刊》扔出的“猛料”是：中国海军决定建造054B大型驱护舰。该刊称054B大型驱护舰的初步设计已经完成，就差最终签署合同开工建造了。对简氏的“大胆”说法，国内军事论坛即有更夸张的借题发挥，声称2014年，中国即开始考虑现役054A护卫舰的接班问题了。言下之意，054B就是现役054A的“接班人”。

这十年，中国海军的舰艇发展不谓不快，当国内外军迷惊叹中国新军舰持续“下饺子”之际，一个更大的亮点是中国海军的各型军舰开始成体系化发展、建造与列装。随之而来，猜测、炒作中国海军的文字图表亦越来越离谱。在信息收集和获取日益多元便捷的网络时代，各类军事期刊和民间军事网站，自以为越耸人听闻、道听途说，就越能赚足眼球。其实呢，面对越来越多开始注重独立思考的民间“专业军迷 ”，这样做的实际效果恰恰相反。

就中国海军是否即将建造所谓的054B大型驱护舰，甚至中国海军是否将把054B大型驱护舰作为054A的“接班人”，笔者也想谈几点个人看法：

其一，054A护卫舰从首舰入役到今天，已列装和尚在海试的数量已达22艘，迄今建造计划仍在执行中，据说总的列装数量将达到25艘。以海军三大舰队驱护舰支队（师级建制）“四驱四护”的编制，054A的列装数量只要达到20艘，即可把现役的老旧护卫舰全部换掉。考虑到2020年中国海军有望列装两个航母战斗群（其中一个为辽宁舰训练编队），需要各配置2艘054A护卫舰，全部25艘054A的规模既不多亦不少，既经济还实惠。

其二，054A是一型多功能护卫舰，本身的性价比和费效比都很高。一型实用好使的护卫舰，其使用寿命最少要保证在20年以上，缺钱的国家使用30年都属正常。054A昵称中国海军“新青年”，最早入役的054基本型，其使用寿命亦只有十余年，其余的多数舰，舰龄皆不满5年。当在役054A的平均舰龄达到10年左右时，也即在2020年左右，2010年前入役的054A即可分批进行中期现代化改进。这样做，是根据海军装备使用的国际惯例行事，所以，选择所谓的054B来充当054A的“接班人”，显然是不懂行者的无稽之谈。

其三，054B作为054A的衍生型号是有可能的，譬如用054B强化054A相对偏弱的反潜功能，用海红旗-16B替换054A使用的海红旗-16，使其中程防空弹的最大打击距离再增加25公里等等。至于054目前4000吨左右的身胚扩大至5500-6000吨，也即所谓的“大型驱护舰”（且不说在当代海军的谱系中，并没有所谓的大型驱护舰一说）054B的身胚，那是不可能的。因为军舰的身胚和人的身胚一样，受制于骨骼的大小，054A的骨骼只能容纳4000吨左右的身胚，如果楞要将作为054A衍生型号的054B的身胚放大到5500-6000吨，惟一的办法就只能吹“肥皂泡”哈。

其四，考虑到054A的动力采用全柴推进，导致其最高航速只有28节/小时，若由其担任航母战斗群的外围护卫，的确有点儿力不从心。那么，在055万吨大驱已然开工建造的情形下，中国海军发展一型6000吨左右的、以柴燃推进（直接使用全电推进没有可能）替代全柴推进的大型护卫舰，专门用于航母战斗群的防空反潜护卫，倒是有可能的。果真如是，054A的成熟技术可以借鉴和移植，但全舰必须全新设计，是建造一型全新的护卫舰，决不是对现役054A的“修修补补”。因此，新护的型号自然也得用新的编号排序，决不可能用054B这一想当然的编号进行“凑合”。

其五，发展航母战斗群的数量，对中国而言，已不是受钱多钱少所制约，而是根据国家发展战略所确定。中国的国家发展战略是永不称霸，永远不学美国争做“世界警察”四面树敌而最终走向“四面楚歌”。因此，中国的航母战斗群数量以好使够用为原则，在2030年前后有四个航母战斗群足矣。2030年之后，虽说那时的中国更不缺钱，但也决不可能脱离国家战略，在数量上去愚蠢地“追赶美国”。有鉴于此，如果国家决定为中国未来的四个航母战斗群专配某某型号的大型护卫舰，建造8艘够用，建造10艘富余。

最后补充一条，有关054B的猜测，2010年前后就已“风生水起”，各种版的“054B故事”有鼻子有眼。综上所及，可得出符合逻辑的两条结论：第一，054B作为054A的衍生版也许会有，但它不是前者的“接班人”；第二，用未来的大型护卫舰替换掉舰龄如此年青的20余艘054A，中国决无可能这样做！

（作者：鲁宁  编辑：张梦迪）