尽管大多数网红走的路线都是“中性风”、小鲜肉或者萌妹子，可在军迷朋友眼里，052D驱逐舰才是最阳刚的“网红”。无论“网红”本身能流行多久，而052D则必将载入中国海军之史册。

052D目前已列装4艘（全部入役南海舰队），加上海试的、舾装的和正在船台上建造的，总量已达12艘。近期会否有第13艘上船台乃至总的建造数量，官方均未有过正式说法。但是仅按三大舰队和两个国产航母战斗群的低配规模，至少需要16艘。

其中三大舰队各配4艘，各形成一个（4艘052D+4艘054A）的驱护舰支队（师级编制）就得12艘，两个国产航母编队各配2艘，那么总量就需要16艘。如果参考美国航母的“两驱+两巡洋”的配置，并考虑到中国没有类似提康德罗加级巡洋舰，把两个国产航母编队的052D增加至4艘，那么，052D的建造总量就得20艘。如果南海和东海舰队各配两个（4艘052D+4艘054A）驱护舰支队，那么052D建造总量就得达到28艘。

中国海军驱逐舰的现代化进程始于新世纪初。2002年2011年的十年间，052B、052C各两艘入列中国海军用于验证性装备，2013年之后，052C再列装4艘。不少军迷朋友原以为，下饺子的应该是052C,未曾想，2014年052D首舰入列后，真正下饺子的不是052C而是052D。由此可见，在2030年之内，中国海军的驱护舰编队的两型主力战舰将由052D和054A分别担纲主角。

052B和052C出世后的前十年内，这两型战舰只装备了各两艘，后来又列装了4艘052C后就戛然而止，这说明，经过十数年的技术验证和不断改进，到了052D这一最新型号，国产导弹驱逐舰的综合作战能力和技术先进性、装备可靠性已整体跨入了世界一流水准，主要技战术指标与美军的阿里伯克和日本海自的爱宕不相上下、各有千秋。

052D成为中国真“网红”，前提是大批量生产和列装。而要批量生产和列装，052D的四大系统必须做到世界一流：

第一是“心脏”。052D配备CODOG国产新型“心脏”，包括两台QC208燃气涡轮发动机(功率各37500马力)和两台MTU12V1163TB83柴油机(总功率超过1.3万马力)。动力系统若不过关、不成熟，国家绝无可能批量生产052D并作为主驱舰使用。军舰的心脏病问题困惑中国海军近半个世纪。如今终可扬眉吐气了。当然，若与美军阿里伯克比，我们的“心脏”体积和重量都还偏大，但这只是“级差”而非过往的“代差'。

第二是“眼睛”。052D装备的346A型有源相控阵雷达，技术指标比阿里伯克装备的SPY-1D无源相控阵雷达高出半个层级，综合性能与美制雷达各有所长，但在“小巧玲珑”上与美制雷达尚有差距。

第三是“大脑”。052D采用了最新一代全军综合数据链系统，系统技术指标比052C 的HN-900数据链系统上了一个台阶，与美军的16号数据链不相上下。但在通信容量动态调整、系统反应时间、信息传输速度上，与美军尚有差距。但作纵向自我对比，实际进步是跃进式的。

第四是“武备”。052D新垂发系统已实现冷热多弹种共架发射，可在同一发射单元内发射防空、陆攻、反潜、反舰导弹。海红旗-9B防空弹、长剑-10巡航弹、鹰击-18反舰弹、长缨-5反潜弹等多型导弹。技术水平与阿里伯克齐鼓相当，发射弹种兼容性优于阿里伯克。

052D满排7500吨，阿里伯克1型满排8500吨，2型满排9200吨，3型满排10000吨（尚未列装），因此吨位大小成了部分军迷对052D缺乏自信的惯常式思维定势。其实，052D的“心脏”总功率一点不逊阿里伯克，甚至前者总功率还略胜后者一筹。实际吨位上的差距，与其说是造舰的水平差距，不如说是所需求拉动的综合性价比之考虑。阿里伯克的定位是“霸权工具”，必须无条件做到全球部署。052D的定位 是“维权工具”，没有必要刻意追求“全球到达”和“全球存在”。所以，吨位不见得越大越好，适合国家国防战略定位才是最合理的。

未来----也许在2020年左右，055万吨大驱亦有可能入列中国海军，但除了取代现有052D充当中国航母编队的“带刀护卫”，它不大可能也没必要在未来十年间大批量列装中国海军的驱护舰编队。

（特约撰稿人：鲁宁 编辑：胡琰琦）