075型将对中国现有的4艘071型船坞登陆舰形成补充。071型在概念上与美国的“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰类似，可以运送一个营的海军陆战队、他们的装备和登陆载具，包括气垫登陆艇、20辆装甲车和4架直升机。另有两艘071型船坞登陆舰目前正在建造中。

美国《国家利益》双月刊网站近日刊文称，中国第一艘拥有直通甲板的两栖攻击舰075型将在2020年完工。这艘目前正在上海沪东中华造船厂建造的军舰，与美国的“黄蜂”级两栖攻击舰的规模大致相当。

文章称，目前尚不清楚中国打算建造多少艘075型两栖攻击舰，但这种排水量约4万吨的军舰能给中国海军提供显著的力量投射能力。它能搭载30架直升机——其中6架可以从飞行甲板上同时起飞。这种庞大的军舰舰体长820英尺(约250米)，宽98.4英尺(约30米)。它还将拥有一个坞舱，用于投放各种类型的登陆载具和水陆两用车辆。

中国075型两栖攻击舰想象图

军事专家杜文龙表示，我国现有的两栖作战舰艇以坦克登陆舰和船坞运输登陆舰为主。如果075型两栖攻击舰能够大量列装和投入使用，对于海军现在的两栖作战能力是一种革命性的提升。他指出，一旦拥有075型两栖攻击舰，中国海军的水面登陆和空中的立体登陆将成为常态。这对于未来作战的推动和转型作用不容小觑。 

与美国同类型的军舰相比，中国新型两栖攻击舰缺少的一个特征是，075型不具备支持固定翼飞机起降的能力。中国没有类似于美国波音公司的AV-8B“鹞”式战斗机或者洛克希德-马丁公司的F-35B联合攻击战斗机那样的短距起飞/垂直降落战机。不过，2011年有未经证实的报道称，中国已经开始研制这种战机。 

杜文龙强调，目前中国当务之急的是要解决两栖攻击舰的“从无到有”。通过实现第一艘大型两栖攻击舰全中国制造，中国海军对于舰体的结构，包括各种飞机的停放，都将会有基本的依据。  

杜文龙认为，第一艘两栖攻击舰首先要能够做到同时搭载大量直升机，这样才能了解航空作业该如何在两栖攻击舰上运作。积累大量经验后，通过改造加甲板，两栖攻击舰马上就可以搭载固定翼的舰载机。逐渐跟水面形成一种配合关系，直升机的运输和固定翼飞机的火力支援将变为常态。

（编辑：肖雅雯 施荔）